Υδραυλικός γρύλοςαποτελείται από πολλά κύρια εξαρτήματα: μπλοκ κυλίνδρου, ράβδος εμβόλου, σέλα, δακτύλιος στεγανοποίησης, δακτύλιος συγκράτησης, δακτύλιος οδηγός, θηλυκή άρθρωση και ούτω καθεξής. Αφού το εργοστάσιο παράγει τα εξαρτήματα, είναι απαραίτητο να συναρμολογηθούν και να διαμορφωθούν τα εξαρτήματα. Σε συνηθισμένους χρόνους , όταν καθαρίζουμε και συντηρούμε τον γρύλο, πρώτα θα αποσυναρμολογούμε τα εξαρτήματα και μετά θα τα συναρμολογούμε. Εδώ είναι ο πρώτος που μαθαίνουμε να συναρμολογούμε με γρύλο. Εδώ θα εισαγάγουμε τον τρόπο συναρμολόγησης λεπτομερώς.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να μάθουμε πώς να συναρμολογούμε το σχέδιο του αυτοκινήτουμηχανικά όλα τα εργαλεία και υδραυλικός γρύλος τρόλεϊ .Δεδομένου ότι το σχέδιο είναι μόνο η αναπαράσταση γραμμής ή η αναπαράσταση συμβόλων του φυσικού αντικειμένου, πώς να διαβάσουμε αυτά τα σύμβολα μπορούμε να δούμε το σχέδιο συναρμολόγησης.
Η μέθοδος σχεδίασης πρέπει να ακολουθεί ορισμένους κανόνες.Συνοψίζουμε τρία σημεία:
1. Η επιφάνεια ανύψωσης (ή η επιφάνεια αντιστοίχισης) των δύο μερών αντιπροσωπεύεται από μια γραμμή περιγράμματος. Οι επιφάνειες χωρίς επαφή αντιπροσωπεύονται από δύο γραμμές περιγράμματος.
2, το ίδιο τμήμα της κατεύθυνσης και το διάστημα της γραμμής τομής πρέπει να είναι συνεπές. Διαχωρισμός γραμμής τομής γειτονικών τμημάτων (μεταβαλλόμενη κατεύθυνση ή απόσταση).
3. Για συμπαγείς ράβδους και τυπικά μέρη (όπως μπουλόνια), όταν το επίπεδο κοπής κόβεται μέσω του άξονά του ή του επιπέδου συμμετρίας του, σχεδιάζεται μόνο το σχήμα αυτών των εξαρτημάτων.
Για ειδικές απαιτήσεις, τις εκφράζουμε με ειδικό τρόπο:
1, σχέδιο αποσυναρμολόγησης
2. Σχέδιο κοπής κατά μήκος της επιφάνειας της άρθρωσης
3. Αντιπροσωπεύει ένα μέρος μόνο του
4, υπερβολική ζωγραφική λεπτών τμημάτων, μικρό κενό υπερβολική ζωγραφική.
5. Ψευδές σχέδιο: γειτονικά μέρη σχεδιάζονται με διπλές κουκκίδες.
6. Επεκτατικό σχέδιο: η χωρική δομή ξεδιπλώνεται στο επίπεδο.
7, απλοποιημένη ζωγραφική: η δομή της διαδικασίας (φιλέτο, λοξότμηση, κ.λπ.) δεν μπορεί να βαφτεί.
Αφού μάθαμε πώς να διαβάζουμε τα σχέδια συναρμολόγησης των υδραυλικών γρύλων, αρχίσαμε να μπαίνουμε στο στάδιο της συναρμολόγησης.
Πρέπει πρώτα η συναρμολόγηση τουπλατφόρμες μηχανικού γρύλουστεγανοποιήσεις, τοποθέτηση στεγανοποιητικών υδραυλικών γρύλων, παντού για σφράγιση με κατευθυντική σημείωση μην κάνετε λάθος την κατεύθυνση συναρμολόγησης της τσιμούχας, η στεγανοποίηση στο δύσκολο στη συναρμολόγηση χρησιμοποιώντας στεγανοποιητικό συναρμολόγησης εργαλείου συναρμολόγησης οδηγού, απαγορεύεται η χρήση κατσαβιδιού στη σκληρή κορυφή, εννέα στις δέκα φορές θέλουν να σπάσουν τη σφράγιση, οπότε προσέξτε να μην στρίψετε τη συστροφή κατά τη συναρμολόγηση. Στη συνέχεια, η συναρμολόγηση του εμβόλου υδραυλικού γρύλου και της ράβδου εμβόλου, του συγκροτήματος εμβόλου και ράβδου εμβόλου, θα πρέπει να τοποθετηθεί στο μπλοκ σχήματος V, Με την πλευρά του μετρητή καντράν, μετρήστε το σφάλμα ομοαξονικότητας και το σφάλμα ευθύτητας σε όλο το μήκος. Τέλος, εγκαταστήστε τον κύλινδρο του υδραυλικού γρύλου.Όταν ο υδραυλικός κύλινδρος είναι εγκατεστημένος στον κύριο κινητήρα, ρυθμίστε τον υδραυλικό κύλινδρο σύμφωνα με τη ράγα οδήγησης ή την επιφάνεια στερέωσης, έτσι ώστε η γραμμή άξονα του υδραυλικού κυλίνδρου να είναι παράλληλη με την επιφάνεια στερέωσης της ράγας οδήγησης.Συνιστάται να φτυαρίζετε και να ξύνετε για διόρθωση, αλλά όχι να γεμίζετε το φύλλο χαλκού.
Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην προσεκτική λειτουργία όλων των συνδέσμων στη διαδικασία συναρμολόγησης, που είναι το θρυλικό σχολαστικό χέρι. Όταν χρειάζεται να πιέσετε, η δύναμη πρέπει να χρησιμοποιείται σωστά και δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ωμή βία.Τελικά, το νήμα και η επιφάνεια πληγώνονται και η απώλεια υπερτερεί του κέρδους.
Εντάξει, αυτό είναι το μόνο που έχουμε να πούμε για τον τρόπο συναρμολόγησης υδραυλικών γρύλων.Εάν υπάρχουν παραλείψεις, παρακαλούμε να επισημάνετε ότι θα τις δεχτούμε ταπεινά.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-10-2021