Συνήθεις μέθοδοι επιθεώρησης για ανυψωτικά μοχλού

Υπάρχουν τρεις κοινά χρησιμοποιούμενες μέθοδοι επιθεώρησης γιαανυψωτικό μοχλού: οπτική επιθεώρηση, επιθεώρηση δοκιμής και επιθεώρηση απόδοσης πέδησης.Παρακάτω θα εξηγήσουμε αναλυτικά αυτές τις μεθόδους επιθεώρησης μία προς μία:

Κοινός

1. Οπτική επιθεώρηση

1. Όλα τα μέρη τουανυψωτικό μοχλό καστάνιαςθα πρέπει να είναι καλά κατασκευασμένα και να μην υπάρχουν ελαττώματα όπως ουλές και γρέζια που επηρεάζουν την εμφάνιση του Zhilian.

2. Η κατάσταση της αλυσίδας ανύψωσης θα πρέπει να απορριφθεί υπό τις ακόλουθες συνθήκες:

Α. Διάβρωση: Η επιφάνεια της αλυσίδας διαβρώνεται σε σχήμα λάκκου ή το τσιπ έχει αποκολληθεί.

Β. Η υπερβολική φθορά της αλυσίδας υπερβαίνει το 10% της ονομαστικής διαμέτρου.

Γ. Παραμόρφωση, ρωγμές και εξωτερικές βλάβες.

Δ. Το γήπεδο γίνεται πάνω από 3%.

3. Για την κατάσταση του γάντζου, οι ακόλουθες συνθήκες πρέπει να απορριφθούν:

A. Ο πείρος ασφαλείας του γάντζου έχει παραμορφωθεί ή χαθεί.

B. Η περιστροφή του γάντζου είναι σκουριασμένη και δεν μπορεί να περιστραφεί ελεύθερα (περιστροφή 360°)

Γ. Το άγκιστρο είναι πολύ φθαρμένο (πάνω από 10%) και το άγκιστρο έχει παραμορφωθεί (περισσότερο από 15% σε μέγεθος), στρέψη (πάνω από 10°), ρωγμές, οξείες γωνίες, διάβρωση και παραμόρφωση.

Δ. Τοχειροκίνητο μοχλό ανύψωσηςθα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με κατάλληλη διάταξη μπλοκαρίσματος της αλυσίδας για να βοηθά στη σωστή εμπλοκή της αλυσίδας και του οδοντωτού τροχού, και όταν ο μοχλός ανύψωσης τοποθετείται και ταλαντεύεται κατά βούληση, βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα δεν μπορεί να πέσει από το αυλάκι του δακτυλίου του γραναζιού.

Κοινή-2

2. Μέθοδος δοκιμής

1. Δοκιμή δράσης χωρίς φορτίο: Σε κατάσταση χωρίς φορτίο τουφορητό μοχλό ανύψωσης, τραβήξτε τη λαβή και αλλάξτε το νύχι οπισθοπορείας για να κάνετε το άγκιστρο να ανεβοκατέβει μία φορά.Κάθε μηχανισμός πρέπει να λειτουργεί με ευελιξία και να μην υπάρχει εμπλοκή ή σφίξιμο.Αποσυνδέστε τη συσκευή συμπλέκτη και τραβήξτε την αλυσίδα με το χέρι, η οποία πρέπει να είναι ελαφριά και εύκαμπτη.

2. Δοκιμή δυναμικού φορτίου: Σύμφωνα με το δοκιμαστικό φορτίο 1,25 φορές και σύμφωνα με το καθορισμένο ύψος ανύψωσης δοκιμής, ανυψώνεται και κατεβάζεται μία φορά.Ταυτόχρονα, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις.Προς την

Α. Αλυσίδα ανύψωσης και οδοντωτός τροχός ανύψωσης, κρουαζιερόπλοιο, φερμουάρ χειρός και πλέγμα οδοντωτών τροχών χειρός.

B. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι σταθερό και απαλλαγμένο από μη φυσιολογικά φαινόμενα.

Γ. Η στρέψη της αλυσίδας ανύψωσης κατά τη διαδικασία ανύψωσης και κατεβάσματος.

Δ. Η λαβή κινείται ομαλά και η δύναμη του μοχλού δεν έχει μεγάλες αλλαγές.

Ε. Η δράση του φρένου είναι αξιόπιστη.

 

3. Δοκιμή απόδοσης πέδησης

Φορτώστε το φορτίο σύμφωνα με την προβλεπόμενη δοκιμή και δοκιμάστε το διαδοχικά σε τρεις φορές.Το πρώτο φορτίο δοκιμής είναι 0,25 φορές, η δεύτερη φορά είναι 1 φορά και η τρίτη φορά είναι 1,25 φορές.Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το φορτίο θα πρέπει να αυξηθεί κατά 300 mm και, στη συνέχεια, το φορτίο θα πρέπει να μειωθεί με χειροκίνητη μέθοδο στο ύψος του οδοντωτού τροχού ανύψωσης και στη συνέχεια να παραμείνει ακίνητο 1 ώρα, τα βαριά αντικείμενα δεν πρέπει να πέσουν φυσικά.


Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-24-2021